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标题: 这次保养真的好累!快六年的FLY100更换吊架...... [打印本页]
作者: 且听风吟    时间: 2014-3-18 13:25
标题: 这次保养真的好累!快六年的FLY100更换吊架......
本帖最后由 且听风吟 于 2014-3-19 10:04 编辑
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6 F, Y9 ]0 q! v$ R1 e. T08年6月入手的FLY100
' `5 ]" r& Y6 k8 x+ N2 U( o跑的不多,三万一千公里.
0 J3 p- z1 I" M$ m  E两年前发动机保养换过皮带,启动离合器.1 k+ l6 @/ v: u3 L: `
去年发现行驶中过弯没以前那么稳了,初步判断是车架缓橡胶件老化,所以很早就筹划要做个保养.! h; g1 A, R4 ?7 v6 V. N! _( Y
之前天冷不想动,近几日天气不错适合动手./ E! W1 z7 @3 f! J" R# q7 X% C% {
前后折腾数日,一波几折.
" X& n- T* f- a3 E. F最初准备更换发动机吊架缓冲胶,燃油管,后刹车线,幽门拉索,火花塞点火帽.! V+ V& |  ~: O5 S' i% D
结果拆着拆着就发现连接化油器和发动机的进气弯头也老化龟裂,摇架也不行了.只能停工再去购买.- v* u1 B; n2 _$ b/ Q5 Z' V
最痛苦的是装拆吊架和缓冲胶,一个人作业,而且也没见过怎么拆,自己摸索着干,图片自然也不多.
* n8 A7 h6 `; Z2 Q8 Y; F2 K先说拆发动机缓冲胶,开始没看清就敲,敲了一会发现没动静,才发现这是单向安拆的.电钻用上也不行.此时天也黑了只能作罢.
+ m1 e. D0 O, r( s  @3 C7 |9 Q1 o回去后想一想,第二天一早去五金店买了根M10螺杆配上三颗螺母,把后减震下缓冲胶套轴拿来做顶杆.
/ m- |1 y2 i% s7 I/ W( \再拆却只把中轴连胶顶出来,还有个金属外套,不明白为和做的这么厚实,硬撬是下不来的.
% {. {$ H6 b% q6 C. J4 ^只能来点破坏性的,用钢锯条在中间径向锯开金属套再撬下来.
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5 i* ~) E! W2 j1 S3 ~# r7 n% V7 TFLY100后减震连接箱体的缓冲胶安装时我先把中轴套压进胶套再装车,结果多花了大半个钟去处理." X' p! U  R4 q
正确安装要先将胶套装进传动箱上再压轴套进去!
8 {0 d  R5 C2 t$ b9 j再就是安装顺序,之前迷糊先装的发动机侧,摇架也装反了.全部拆下再来. "(" 弧形要向上装,各轴套里塞满润滑脂,先上侧面支架,再装前连杆,最后上发动机连杆
4 t: y  @! ^3 V* p# g手机不给力,关键时候断片了.% p* W- n/ Z0 B/ |7 c& V0 \
接下来换刹车线.油门拉索,进气管,油管,火花塞,火花塞帽等就轻松的多.$ L9 H; B) o8 m( H% X
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待续...
1 l" y) u: r% n$ y7 P昨日下午收工回家上外包件,细心的把收尾搞完,庆幸螺丝没多也没少,试车OK!8 B  z) {$ e0 E8 P7 L; D
今日一早就骑着上班了,路感接近新车了.
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