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本帖最后由 zz19860317 于 2014-1-19 23:12 编辑 6 v$ a" K" [$ z$ x
! x* G4 O$ I/ v小车其实已经13000多公里了,只是一直没有发帖子,真是够能拖的。小车自从前年夏天购入之后便成了上下班的必备,经过就近一年半的骑行,总体感觉还是不错的。但是也总有一个小毛病困扰着我,希望大家能给予帮助。
4 G! g8 I# \1 j5 k# m" h8 E上班的路上
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问题在这,笼统地讲就是起步加速无力,现象我这里尽可能描述的准确些。4 v' |1 i: m) A, G* k
问题描述:冷车点火,热车过后起步加速无力,油门加大甚至车速降低,油门到底也就40码,爬坡也无力,这一过程会持续两三分钟。这是比较严重的时候,更多的时候是拧油门把手到大概到50码角度不变,这时车速也就在20~30码,持续7,8秒之后会猛然加速达到正常油门速度也就是50码,之后就好了。
* Q5 u; j/ t8 t6 c5 S! V" f6 @" K 出现概率:不太高,十次有三次。一年四季都会出现,冬季会多一些。热不热车都会出现,凉车起步不一定出现,热车到怠速平稳也一样会出现。
5 d& v3 i+ W! ?' q( Y 车子状况:保养很到位,磨合期的机油,机滤,空滤,齿轮油都按照公里数进行了更换。平时都是加97的汽油,摩特绵羊油2000km一,极速也能到100以上。后避震改了二手奥林斯,空滤进气口改到了马桶里,马桶也做了合理通风(这个实测没啥影响,改后车子状无新的异常,我所提到的问题在这之前就存在,在这之后也未更加严重)。
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3 W/ U+ j$ L6 V9 V 基本就是这个样子,说的还算清楚吧。
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下面登场的这台车可是非同一般,花了一年半的时间才“搞到”,由于“不适合天朝国情”无法上路,所以只能在家欣赏,并特意搭建了影棚拍摄了此车的一套写真。 点击图片应该可以看大图,不出意外的话。/ j) I& L# s! {8 O; D
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1 z4 d- W0 d4 u; d; Y) T4 T很不错的机车吧,V型5缸的机子,相当暴力。下面继续...... ^) G4 K; a( o
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0 Z( g0 U5 o3 y嗯?!还能脱衣服......, p3 }7 ^1 J/ S4 ~
) L$ ~5 t K/ _0 ?
$ s# |& F+ p9 v) X) w# z前泥瓦光亮的漆水
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排气很霸气,烧灼的蓝色充分体现此车之性能......喂!喂!那一毛钱是怎么回事??2 K5 ~. K3 `# ~6 {3 s2 z0 j7 Y
$ M/ }# Z& Q ~; s其实只是一台模型啦,田宫的套件(话说何时能出个Piaggio系列的),配以各种细节升级套件,自己组装喷漆抛光,拖拖拉拉一年半完成。下面是一些细节...- I3 L5 j3 @5 z5 ^& K- X" b' F
% B# @, b6 n f& ?5 c8 |$ t3 j. E1 b/ `/ b* ^1 y1 c. ?
离合器
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整流器??主意,排气挂簧也做出了0 |! Y2 |+ _/ y$ e7 F. j
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电器接头,碳纤部件& m6 y( j$ u- c; T3 f
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7 ]) s9 C( R% \: }后碟为通风碟,但没打孔。链条张进螺杆这里费了不少功夫
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, q# Z" X3 t1 F- w. z7 A; k4 G喜闻乐见的“鲍鱼”卡钳
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9 e! Y( ~% L. ^& o7 l" M& O现在还差Ducati的Desmosedici 3 y% l# }/ c/ j' n! V ~& X
5 w7 G: Y% A1 B$ Q" i. l军事,民用题材都做,但还是最爱机车题材。0 A+ p0 Q4 [$ E* u& @7 l
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最后和台风的钥匙合个影
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