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标题: FLY125的混合比螺丝，逆时针是浓还是稀 [打印本页]

作者: 狗剩 时间: 2013-12-26 15:33
标题: FLY125的混合比螺丝，逆时针是浓还是稀
本帖最后由狗剩于 2013-12-26 21:58 编辑

最近油耗偏高，怠速不稳，没事调了调混合比，我热车后，把混合比螺丝顺时针扭到低，然后拔了负压管，车子十几秒钟都不熄火。搞不懂了。还有到底哪根是负压管哟。搞不懂了。

负压管是上面这个，还是下面这个

作者: kingzcn 时间: 2013-12-26 15:42
逆时针是浓

作者: 狗剩 时间: 2013-12-26 15:45

kingzcn 发表于 2013-12-26 15:42
+ V5 B& U; l# \, |逆时针是浓

那为啥我把混合比螺丝顺时针到底，拔了负压管车子都要等很久十几秒或更长时间才熄火哟。

作者: 梦回欧罗巴 时间: 2013-12-26 15:48
为什么我逆时针调是稀

作者: sfstcq 时间: 2013-12-26 16:54
熄火是神马意思？关了电门都要十几秒才熄火吗？

作者: 老山猫 时间: 2013-12-26 20:59
图上就没看到混合比镙丝

不知你拧的啥

作者: 老山猫 时间: 2013-12-26 21:04
两张图位置都不对，应该在车左侧化油器下部一字铜鏍丝才对，顺时针为稀，冬季应适当加点混合比，也就是逆时针方向适当调整

作者: 狗剩 时间: 2013-12-26 21:58

老山猫发表于 2013-12-26 21:04
) s/ u3 w' J8 h两张图位置都不对，应该在车左侧化油器下部一字铜鏍丝才对，顺时针为稀，冬季应适当加点混合比，也就是逆时 ...

我说负压管的位置

作者: 前程 时间: 2013-12-26 22:13
本帖最后由前程于 2013-12-26 22:40 编辑

图1是油箱开关负压管(正常情况下怠速时拔掉它，机器会在几秒钟内熄火，熄火时间很长或不熄火，车子过浓）。图2是2次进气阀负压管。
顺时针把混合比螺钉拧到底是最稀。如果这个时候车子还不熄火，说明加浓油道没有关闭死，检查你的加浓阀。
正常情况下，怠速时，把混合比螺钉拧到最稀，车子应该熄火。

作者: 狗剩 时间: 2013-12-28 18:06

前程发表于 2013-12-26 22:13
P0 c7 C0 l; V$ u" |图1是油箱开关负压管(正常情况下怠速时拔掉它，机器会在几秒钟内熄火，熄火时间很长或不熄火，车子过浓）。 ...

加浓阀在哪里？

作者: 前程 时间: 2013-12-28 22:24

狗剩发表于 2013-12-28 18:06* `& m# U0 U4 @- N1 i' J
加浓阀在哪里？

电子加浓阀在这里

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作者: 狗剩 时间: 2013-12-31 13:41
我这个地方全部散架了，铜帽、弹簧、和针，铜帽不能卡在上面的爪爪上，晕

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作者: 狗剩 时间: 2013-12-31 13:48

前程发表于 2013-12-28 22:24
e0 `% N3 z# U$ \) v4 ?: h电子加浓阀在这里

完了，有解救办法没

作者: 狗剩 时间: 2013-12-31 14:04
我的车现在没自动加浓了，变成手动加浓，我操，每次冷车启动都是一直把油门拉着，太不方便了。哈哈

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