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标题: FLY125热车气门大 [打印本页]
作者: qner    时间: 2013-11-15 18:57
标题: FLY125热车气门大
     之前好像一直都不会，后来跑了一次小长途回来后，热车气门声就特别大。9 A9 Z* p+ T/ j4 E7 Y5 {
后来上部落看了前辈门的一些帖子，说换稠一点的机油H-100，于是就去换了，  D0 c( h1 O0 |) q. A
没想到那声音不但没小，还越来越大，又急匆匆买了一瓶速马力GP-MAX，又减小，$ X* k! h4 J) T; I
但热车后加速或匀速还是很大声，部落前辈们能不能给个解决方案。在这现谢谢各位
1.jpg
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作者: qner    时间: 2013-11-15 18:59
因为有点暴力骑行，要如果是摇臂异常磨损的话又该怎么解决
作者: a397036057    时间: 2013-11-15 19:57
不是很清楚
作者: 薛峰X    时间: 2013-11-15 20:07
调整气门间隙
# C; K$ L1 D. z1 e4 y。
作者: 骑FLY的疯子    时间: 2013-11-15 20:45
本帖最后由 骑FLY的疯子 于 2013-11-15 21:08 编辑
$ E& c" r+ `( W+ ~( C" H. l
" V7 i! S. K+ J  f调节气门间隙 FLY会越跑声音越大的 慢慢就习惯了  楼主应该是冷车气门声音比热车大才对。
作者: 陶老先生    时间: 2013-11-15 23:06
可能是敲缸声  而不是气门声。  我以前试过把气门间隙调零  还是有异响9 g+ T' h% e8 _9 ~* E. r

2 X8 n3 L; I2 L2 }0 L: M换97号汽油试试  如果声音减轻那就要怀疑是不是爆震敲缸了
作者: guoguolove    时间: 2013-11-16 00:37
调整间隙要正时对上的时候才调，不然跳不准~今天刚请教的师傅
作者: qner    时间: 2013-11-17 01:00
guoguolove 发表于 2013-11-16 00:37( K  |# [  _  \  z- \! W
调整间隙要正时对上的时候才调，不然跳不准~今天刚请教的师傅
5 C& R; ~  h, m* ^+ x. B
不太明白您讲的意思
作者: adiyacom    时间: 2013-11-17 01:32
习惯就好了。。。
作者: qner    时间: 2013-11-17 02:16
薛峰X 发表于 2013-11-15 20:07
7 w4 X7 k/ S: U1 ~& z调整气门间隙- o0 ?! ~3 _+ c, y5 B7 K6 ]( }
。
2 j# y& \& X) E" i
请问间隙值是多少？明天找师傅调调
作者: qner    时间: 2013-11-17 02:17
骑FLY的疯子 发表于 2013-11-15 20:45' L1 o6 e: c+ l; ^3 l! T+ t
调节气门间隙 FLY会越跑声音越大的 慢慢就习惯了  楼主应该是冷车气门声音比热车大才对。
, O) E# w( U, ?( |% ?$ d5 F
才三千多公里，我的天啊
作者: qner    时间: 2013-11-17 03:40
陶老先生 发表于 2013-11-15 23:06
; X' \: z  G  T3 C: Z可能是敲缸声  而不是气门声。  我以前试过把气门间隙调零  还是有异响
. D+ |* z0 D$ l3 x3 _1 H  A' B  O, @; [8 s
换97号汽油试试  如果声音减轻那 ...
7 p+ }, @/ Q) a) B4 A
我一直都加97，不过那个声音实在忍受不了，我对比别人的唯我，声音也太大了



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