比亚乔摩托车部落

标题: 愁死了，小弟又来了~~改150缸失败原因分析 [打印本页]
作者: guoguolove    时间: 2013-11-8 02:06
标题: 愁死了，小弟又来了~~改150缸失败原因分析
各位，前些日子自己淘宝买了150缸到附近的修车行进行改装。没成想，改完之后速度低了不是一个档次。原先直线最快能到100，现在最高70！！" v: q/ X  U0 `6 m- k
4 ~9 H4 U1 c" e9 X0 a* `$ \
我现在重新梳理下症状，麻烦大家给我看看可能出了什么问题8 _" V8 z9 A/ Z) Z# P
1、我换了150中缸，化油器进行过清洗和换主量孔
' l) ]; z* R' _/ H) K2、现在缸头有哒哒哒响声，加速时边箱也偶有类似打坏齿轮的声音0 a! w0 y  X% o- s
3、尾牙已经换成原车的F150齿轮
  S6 f/ ]6 F+ @# L$ x4、因为装车的时候不是很懂比亚乔，我就怕那个气门正时没有校对好  v* ?5 N0 J% C/ ?5 P: c& `" R9 O
5、怠速很稳定，车子开起来也很流畅。就是速度上不去，撑死不过70
7 r- j3 n0 y8 y% d% y8 M9 a) a! b( m& g% X/ C# @
现我有如下假设：
* q- M* r! B2 D$ b1、中缸质量问题？或者、正时没有校对好？% b) J! k* Z1 L$ r3 j
2、化油器装配问题？特别到后期感觉油门大了可发动机感觉都没加大功率
8 O/ U/ Y% z' k& ~4 Q" |2 g" {3、边箱的变速部分磨损导致动力下降？! T6 O. U- i) f& w; |) x
7 x; I3 |. T& w# _7 t* u
先谢过各位兄台的鼎力支持~
作者: ctgu2004    时间: 2013-11-8 07:47
我不懂 不过是传说中的沙发，坐坐
作者: 巴波奔    时间: 2013-11-8 08:54
干嘛 不到比亚乔4S店去啊？
作者: jingjingxizi    时间: 2013-11-8 09:06
这个区调调化油器看看
作者: gukai6666    时间: 2013-11-8 09:25
本帖最后由 gukai6666 于 2013-11-8 09:28 编辑 ' r/ q- O8 r/ S

8 `. B5 H' t% M! y3 S, e1 x  P检查配气正时吧，估计没对好！重新检查。。。你对照，我发的图看看
7 G: U) ]9 E% @汽缸头对时：( j/ V6 M- U* x3 {' O. ~

, |* y3 n5 T( ?' u                               
登录/注册后可看大图

* Y% O: L( ?9 D7 j, q& H+ X* |磁电机对时：
' f$ F+ H. h' h1 f

" D. {1 `: L/ Q+ d                               
登录/注册后可看大图
. q, C6 r7 d8 E/ e: X( |
活塞环装配：
3 ]) Y9 F0 `# H
1 b( `& `4 X9 U1 P8 g) v
                               
登录/注册后可看大图
作者: guoguolove    时间: 2013-11-8 11:48
gukai6666 发表于 2013-11-8 09:254 w# S# F7 e# y8 T
检查配气正时吧，估计没对好！重新检查。。。你对照，我发的图看看& K# m& Y. T2 E
汽缸头对时：

1 }6 g# Q5 B4 |$ \3 J7 P谢谢，这个图视角很好，我准备自己拆开弄下，我估计也是这的问题多数。环没问题但我也会查看，多谢兄弟～我更加有信心把她修好了
作者: guoguolove    时间: 2013-11-8 11:50
巴波奔 发表于 2013-11-8 08:546 \/ p2 G3 V& y! d; R3 I& G. b
干嘛 不到比亚乔4S店去啊？
) U. R9 `9 ]4 p/ p( y4 D
因为我车没在他那买所以手工费不少，二来之前去过几次让我印象颇深所以决定打死不去。自己研究研究也蛮好的
作者: 洛阳台风    时间: 2013-11-8 13:07
建议换回原车125的齿轮组！！还有 看看活塞环有没有装反！气门正时有没有对上！！说实话150带不动F150和V150的齿轮组！！
作者: guoguolove    时间: 2013-11-8 13:19
洛阳台风 发表于 2013-11-8 13:07: ~; a! f, P, \" o3 L
建议换回原车125的齿轮组！！还有 看看活塞环有没有装反！气门正时有没有对上！！说实话150带不动F150和V15 ...
9 c7 t) V$ U$ l# w$ }% H2 z) g
唯我原厂就是F150的齿轮，现在已经排除了齿轮问题了
作者: guoguolove    时间: 2013-11-8 19:34
gukai6666 发表于 2013-11-8 09:25
9 D' I. K( {' x  N检查配气正时吧，估计没对好！重新检查。。。你对照，我发的图看看7 Q' b, @/ @# I* O
汽缸头对时：

/ K; f0 e# b( g9 P已经排除了正时的问题了，是对的。不过工人帮我装缸的时候没有打密封胶，会不会是这个原因。空转很有力，载重就不行了。
作者: guoguolove    时间: 2013-11-8 23:18
现在怀疑是安装的时候气密性不足，导致了发力时漏气
作者: gukai6666    时间: 2013-11-9 10:51
guoguolove 发表于 2013-11-8 23:18
) [& U" E# ^: P' }+ ?现在怀疑是安装的时候气密性不足，导致了发力时漏气

- {$ {9 g7 J1 h* P  e- V8 X新缸体装的时候，缸体垫子都是新的  是不需要打密封胶的。。。。
作者: gukai6666    时间: 2013-11-9 10:58
顺带检查下空率海绵和混合比吧，天朝灰多，咱的车空率进气口又低，只有勤洗。另外你的化油器主喷换的多大？是不是85号主喷？我个人150的混合比在2.5-2.75圈之间，这个时候，我车怠速最稳。。。
作者: guoguolove    时间: 2013-11-9 17:33
gukai6666 发表于 2013-11-9 10:58* m( }! T1 F/ ^1 D) q; R/ m
顺带检查下空率海绵和混合比吧，天朝灰多，咱的车空率进气口又低，只有勤洗。另外你的化油器主喷换的多大？ ...
8 ^# y6 u4 U: r4 l" G* T3 P* J
别人都说是缸压不足，今天又重新装过一遍了。再不行我下次再装会原来的了
作者: 薛峰X    时间: 2013-11-9 19:36
排量加大了，燃烧室加大了，问题是你的化油器还是原来的，他没有吃饱油供不足。发挥不出150的动力啊！还有你的空滤进气量还是125的，没有达到150进气量的要求，所以动力发挥不出来啊！。你的传动也需要看看，皮带是否磨损。需要更换。   我的意见是化油器需要换，空滤需要加大进气量，8 o5 R  ]0 v7 [1 H

5 V3 j5 P0 {1 w& P
作者: gukai6666    时间: 2013-11-9 23:03
FLY125升级150 燃烧室和空率是不需要加工和更换的。。。，切莫打磨扩大燃烧室！！！海绵虽然可以重复使用，也是有寿命的。用几次后建议更换全新。
作者: guoguolove    时间: 2013-11-10 01:07
薛峰X 发表于 2013-11-9 19:36- x" M# e+ I; {1 L9 T! ~  h( u
排量加大了，燃烧室加大了，问题是你的化油器还是原来的，他没有吃饱油供不足。发挥不出150的动力啊！还有 ...
: T$ T) ~- \4 c% m
嗯，现在化油器的可能性极大。只不过比亚乔的这款化油器是用的出口版的化油器，等资金到位了再说。当然现在传动也有些问题，有异响~以前是绝对没有的
作者: guoguolove    时间: 2013-11-10 01:08
gukai6666 发表于 2013-11-9 23:03( F" }) Q4 K* x4 Y3 ]
FLY125升级150 燃烧室和空率是不需要加工和更换的。。。，切莫打磨扩大燃烧室！！！海绵虽然可以重复使用， ...
$ P' g+ f2 G/ R9 G" Q1 `8 S6 Y
谢了，现在还剩下化油器和传动问题没排除。改天先把传动拆下看看



欢迎光临 比亚乔摩托车部落 (http://piaggioclub.cn/) Powered by Discuz! X3.1