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作者: Cargozym 时间: 2013-11-2 18:58
不懂。。。不过好车子。。。帮顶个
作者: youlier 时间: 2013-11-2 19:51
前单的原因吧
作者: mayaing 时间: 2013-11-2 21:24
应该是车的问题，我在骑老V的时候这样偏一边的感觉也没这么强，只有一点点
作者: 前程 时间: 2013-11-2 21:29
把车把调正就行了。
作者: 564567891 时间: 2013-11-2 21:46
听前程大哥的不会错 车没问题
作者: adiyacom 时间: 2013-11-2 22:11
老陶又开始折腾 VESPA了
作者: xuemushen 时间: 2013-11-2 22:32
老陶又开始折腾了
作者: aiwa 时间: 2013-11-2 22:56
楼主哪里买的车子啊？我也想买GTS
作者: liuyi92301 时间: 2013-11-2 23:03
好车，顶个！
作者: leeway 时间: 2013-11-2 23:04
好漂亮的小车啊。
作者: 陶老先生 时间: 2013-11-3 00:07
前程 发表于 2013-11-2 21:29
/ q& n+ Z$ w6 N3 D" N ?; R8 X' o把车把调正就行了。
没拆过 不知道那些暗扣的位置 怕掰断
作者: jammy 时间: 2013-11-3 01:36
不应该这样啊，直线骑行的单摇臂不会影响啊，只有在压弯的时候才会有感觉，向左的倾倒速度比较快。( q: ~3 O6 T7 K/ B) E( X% y7 b
立起大架转动把手确实转左边省力 转右边吃力点，因为单摇臂的连接杆和减震刹车都在左边，所以左边略重。' ~- @: _& w- A. }
我的车提回来方向也偏，应该是运输过程中造成的，矫正不需要拆壳子，人坐在车上把车把调正，找另一个人帮你看下车轮往哪里偏，用脚踹正就可以了。6 ~+ \, O$ C' s2 R
还有楼主的车是哪年的大贸啊，怎么手把胶和轮胎和我的不一样，自己另换的吗？
作者: guoguolove 时间: 2013-11-3 02:00
如果是新车那应该就是车把歪了 你自己对一下 然后找个墩子矫正过来
作者: sonypsx 时间: 2013-11-3 05:58
好车啊！！！楼主多看看Vespa的帖子吧，或者再多问问玩V的。
作者: bengaman 时间: 2013-11-3 13:41
我听台湾技师说，GTS前轻后重是有点明显的。
作者: 成人之美 时间: 2013-11-3 14:33
jammy 发表于 2013-11-3 01:36
2 _$ f* G( ?6 V9 [4 J1 Q$ L9 D) Q不应该这样啊，直线骑行的单摇臂不会影响啊，只有在压弯的时候才会有感觉，向左的倾倒速度比较快。4 ~2 ~$ W) N! t6 R; V! i# c
立起大 ...
回楼上兄弟，我们北京风火轮十月到的维斯帕GTS把套都是带有Vespa立体车标的，出厂日期是13年7月，轮胎有米其林的也有斯洛文尼亚产的SAUA牌，车侧的反光牌有红色和黄色的，也很令人费解。
作者: 威爽山东 时间: 2013-11-3 17:08
我的车也是这款，朋友骑着感觉有点偏，但是我自己没有感觉偏，
) q/ \9 u% H7 y/ Y# d3 W即使是偏，也和单减震没关系，后单减多了去了，也没人说往一边飘啊4 x1 j- F. R0 S0 L
应该和坐姿或者心理作用有关
作者: 威爽山东 时间: 2013-11-3 17:12
成人之美 发表于 2013-11-3 14:33
9 ^4 H3 ?0 T! M1 `* J回楼上兄弟，我们北京风火轮十月到的维斯帕GTS把套都是带有Vespa立体车标的，出厂日期是13年7月，轮胎有 ...
. R( X9 \& O2 i" E+ U我的去年的车，轮胎是sava的，有点类似于龟背胎，实际使用效果感觉挺好的，应该和倍耐力的感觉相似
3 |, Y# p7 ^7 L; x4 h' R: x) q" k/ \: D
反光板国外的车一般没有，这个应该是进入国内为了适应法规加装的
作者: 陶老先生 时间: 2013-11-3 18:52
大灯 和转向灯做工很差啊 大灯里面的黑胶不均匀， 转向灯里面的白胶水也是手工涂的一塌糊涂， 徒弟做的？？
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出厂时间是2013年7月
作者: 2B的青春 时间: 2013-11-3 19:57
好车 先顶一下作者: BLACK777 时间: 2013-11-3 20:56
调下车把手就OK了，有的新车都要调整
作者: 陶老先生 时间: 2013-11-3 22:53
右边没减震的 也直接暴力踢吗
作者: jammy 时间: 2013-11-3 23:33
陶老先生 发表于 2013-11-3 18:52
& o2 ^6 D. H! x; g2 ~$ ?6 h1 z大灯 和转向灯做工很差啊 大灯里面的黑胶不均匀， 转向灯里面的白胶水也是手工涂的一塌糊涂， 徒弟做 ...
我的大灯的黑色密封胶都涂出来了，自己用手把多余的部分撕掉的，后泥瓦装配问题有很大的缝，到售后拆掉重装后解决。楼主的车好新鲜，我的是12年的车。
作者: justin8447 时间: 2013-11-4 09:11
欢迎加入VESPA的队伍，赞！
作者: 哑奴的浩克 时间: 2013-11-4 10:24
这个颜色很正作者: son--g 时间: 2013-11-4 10:44
哇，新车啊~~~
作者: justin8447 时间: 2013-11-4 14:00
bengaman 发表于 2013-11-3 13:41
" Y" U, r5 R( S我听台湾技师说，GTS前轻后重是有点明显的。
7 {8 u" z6 H* f9 k你好，请问你QQ有吗？想和你聊聊关于VESPA
作者: cqzhoukui 时间: 2013-11-4 17:17
Vespa的单减震不好
作者: 陶老先生 时间: 2013-11-4 18:14
不知道转向轴和FLY通不通用 到时候对换一下试试
作者: star_1119 时间: 2013-11-4 20:24
我的维斯帕单肩减震骑起来一点都不偏啊。楼主的车难道。。。。。
作者: 阿布阿齐兹 时间: 2013-11-5 09:11
没什么事，调一下车把就能好
作者: Hayes 时间: 2013-11-5 18:39
我一开始也有这样的感觉，但现在已没有了，越骑越适应，尤其是最近走国道跑了趟景德镇，往返1300公里，路况时好时坏，也验证了前单减没有任何问题，尤其是爬山压弯非常顺手，楼主放心大胆的跑吧，这车耐玩的很
作者: 陶老先生 时间: 2013-11-5 20:03
楼上的 你车前轮轮胎印在中心吗 我的车前轮右边的接触地面多一些 左边接触少一些
作者: loveicc 时间: 2013-11-7 17:36
陶老先生 发表于 2013-11-5 20:03' H, U) O' {. r
楼上的 你车前轮轮胎印在中心吗 我的车前轮右边的接触地面多一些 左边接触少一些
/ O3 G1 j/ I: q# }9 ^ J我的也是这样 前面轮子 右边磨的快平 了 左边还有花 我换了一条倍耐力的 倍耐力的不耐磨 专门换了试的 跑了有6000公里 就能用手摸出来了 很明显了 也许是左边偏重 故意把车子设计的偏右 这样刹车就不会刹偏 估计是这个意思
作者: 上海海鸥 时间: 2013-11-11 16:43
口水 一地作者: 陶老先生 时间: 2013-11-11 16:55
开了几天 似乎适应了一些。 朋友开我后面的时候 说车是正的 就是我的屁股是左在车子左边。 如果我坐正中心，车子就不正了。
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4 g: i7 n$ C# S5 Q这车左边轻 右边重？ 有些不可思议
作者: Hayes 时间: 2013-11-12 01:39
陶老先生 发表于 2013-11-5 20:03( A* o$ L6 J2 ^! G
楼上的 你车前轮轮胎印在中心吗 我的车前轮右边的接触地面多一些 左边接触少一些
我的车前轮印记在正中，后轮印记向左偏。、
) y t/ U1 V# h. y一开始担心后轮刹车会跑偏，就尝试从坡道下滑中途后刹，发现屁股是左右摆动，而不是单项摆动直至侧滑摔倒，就放心大胆的开始跑咯。
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