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标题: 20款埋地雷4℃左右冷车启动熄火 [打印本页]

作者: 风一样男子 时间: 5 天前
标题: 20款埋地雷4℃左右冷车启动熄火
20款的地雷。气温4℃左右。冷车启动怠速稳不住熄火。连续点几次都这样。带点油门转速加起来一会才能稳住怠速。热车没问题一枪着，无骑行中熄火现象。有解决的办法吗。本地没有4S店。起步20-30的时候震动大。骑行中途减速低速在加速也会抖动和震动。再就是熄火的时候感觉发动机活塞会惯性运动几下有缸压气体的感觉。是否正常。第一次骑这个车好多不明白的求教论坛的大神们指教。谢谢。本人坐标青岛。

作者: 秦慧方 时间: 5 天前
:lol;P:loveliness:

作者: 风一样男子 时间: 5 天前
不要沉顶起来啊

作者: 兰玹 时间: 5 天前
冷启动时捏住后刹不要放手，看到仪表电压充电上升到13.5V以上（大约10秒钟）再松开后刹。磨合期出了换一套改装后传动（碗公甩块大小弹簧）就能解决抖动原厂匹配的太重，圆心偏差且动平衡不佳。这车有两个槽点需要通过改装彻底解决。1.电瓶 2.传动。至于冷车熄火论坛内有一些改装案例可以借鉴，但我觉得这不算什么大事捏个后刹车几秒钟能在接受范围内，没必要改动。

作者: 风一样男子 时间: 5 天前
谢谢车友。捏住刹车点火确实有效，挺几秒稳住怠速就好了。

作者: moto-guzzi 时间: 昨天 23:46
遇到冷车启动怠速不稳，不要一直连续点火。关电门、再打开，捏住后刹不放，略带一点油门就行了。我跑了两万多公里，也就遇到2~3回。

作者: fly马 时间: 11 小时前

兰玹发表于 2025-3-7 10:279 O& {* Z* F d, a
冷启动时捏住后刹不要放手，看到仪表电压充电上升到13.5V以上（大约10秒钟）再松开后刹。磨合期出了换一套 ...

改装后传动（碗公甩块大小弹簧）就能解决抖动
改装配件推荐一下，谢谢

作者: YUANZE 时间: 6 小时前
你看下车辆急加速的时候是不是会报故障，如果有，基本上就是节气门位置传感器信号不可信，重置节气门复位，如果重置好了然后又再次复发，就判断是节气门位置传感器问题，更换传感器即可，

PS 还检查下节气门上一个BOSH的阀，这个是怠速阀，车辆怠速就是这个阀门负责供空气的，如果出现卡纸或堵塞，也会导致车辆怠速异常，维修方案， WD40 喷一下，然后通电看可以导通不，

作者: 红五 时间: 半小时前
我的车这两天也出现了冷车熄火的状态。因为冬天排气管有很多积碳，前天换了个国产 Ngk 火花塞，还完后就是冷车熄火常态化了，以前偶尔出现。这车缺乏官方维保支持，什么都要自己想办法，闹心！卖又没人认，骑到报废吧！

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