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标题: 摩托车安装导航行车记录仪川崎kawasaki Versys [打印本页]
作者: david    时间: 2024-5-14 09:06
标题: 摩托车安装导航行车记录仪川崎kawasaki Versys
骑摩托的车友经常碰到的骑车场景的需求就这两个：
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1、能够记录骑行，以防万一发生事故好划分责任
; q5 j2 `  f0 f: x2、手机导航，有导航骑行摩旅会轻松很多' _/ y+ L2 v/ C" N
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能够满足以上两点越便宜越好，第一条可以用便宜的汽车记录仪稍微改装一下替代，大概需要200-300左右，第二可以买个二手的三防手机大概400-500搞定【以前骑车摔烂过一部新手机，不敢用主力机导航用了】
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. y% p3 L! e; X9 u: @) u$ G经过一番折腾，机缘巧合，我还是决定启用如下方案，把一台专业的摩托记录仪安装到我的摩托上，因为它一台主机就能满足我上述两个需求：
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( B  Z2 k- |9 V1 j1、专用记录仪，前后双摄（这个比汽车用的记录仪某单摄的DD拍强多了）
# `- B/ P8 `" H. V2 d% C6 I3 A2、支持苹果CarPlay、安carlife投屏（除了显示导航，还能接打电话，播放音乐）
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外销产品，国内非知名品牌，胜在价格低$ j; o+ B1 g4 f' ~1 _( c6 f' Q

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/ C4 n/ x. `1 U( c& ~0 }1 L7 o 这玩意儿完全满足我的需求，也没有超我的预算，千元搞定，简直完美！！！还有胎压监测，赞一个$ Q+ Z; M$ H1 c" z6 ^
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接下来就是安装的问题了，你可以花钱找摩托店师傅安装，也可以自己动手，安装主要是考虑三个东西的安装：
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# @6 |+ K2 M5 [& Y% O( z2 ^' h8 t一、主机的安装，需要考虑骑行时候观察和操作方便  Z4 e2 g! f. Z. R
二、摄像头的安装，需要考虑位置和拍摄防抖效果
4 w0 b, \* K5 }) M2 t) @三、如何接线走线，主要考虑线束保护固定以及是否影响转向0 R2 ~5 [' t# A$ l5 e7 U

9 v3 Z' X: I* T4 ^还有一个重要的原则就是，不要破坏车子本身，比如破线打孔等，所以我购买了保护线束用的软管、接电专用取电插头以及安装支架、螺丝垫片、扎带等，这些东西记录仪包装里面是没有的，因为每个车型不一样，厂家也不可能准备这些东西，产品里面是钻孔螺丝安装，但这个是我接受不了的，我的车子是川崎异兽kawasaki versys X300，供Versys X300车型的车友或川崎车友参考吧
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某宝买的一堆小配件7 }; U1 X1 x+ a5 h  ?% l4 l
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记录仪主机在川崎异兽Kawasaki Versys X300上的安装位置如下：
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主机固定在车把上，主要是考虑到触摸操作方便，毕竟可以骑车有时候要操作接打电话！很多车友是装在红框位置，红框位置骑行状态下看导航确实更适合，但安装在红框位置需要一个支架，这个我现在没有，以后装支架的话再说，四根线束也用软管做了保护- h5 S/ q2 U7 S  d$ X# L/ ^! P
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这个记录仪车把安装的底座有两种，我选择了球头支架底座带防盗扣的那种，虽然有一定的防盗作用，但是想偷还是能偷走的，但只偷个主机也没啥用吧？【感觉这个防盗，应该还有更好的方式实现】
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" W, f0 H" k7 l- B 前后摄像头，都用非常稳固的支架用螺丝固定！前摄像头利用护杠的前安装空位固定的支架，后摄像头的支架是用的货架上的两个螺丝孔位固定的，安装在这个位置，比安装在挡泥板的牌照灯上面抖动会小很多，视频会更清晰. `- m: X5 m; i6 W
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前摄像头安装位置% G$ B$ j+ \0 ^

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2 Q( d6 h; k8 n; @ 后摄像头安装位置
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" A/ p( Z2 X& _$ c2 \ 线束都用软管保护后用扎带固定在车架上，增固以防后期磨损) U, T! L( t- K8 d; |/ t1 d
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. f; G! m3 |, Z' Y2 m 重要环节来了，怎么接线呢？$ x, F: c0 L2 g

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上图是记录仪电源的三根线头
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, P" b9 I! P2 a8 O! I红色线需要接摩托车的ACC线：ACC即附属电源电路，用点火开关钥匙来控制开关的线路。打开开关，就通电，锁车拔掉钥匙就断电
; z; T9 m, P, V: Y' l黄色B+线，即电池电路，用来接长电的，就是一直通电的线路+ s5 T* ]1 F& w8 }% d5 b
黑色GND线，即地线，用来接负极: b9 b6 j) D7 y( U

  i) W, I  i) ]+ V" U3 h+ l- S) P难点：如何找到ACC线？行车记录仪黑、红两根线先接上电瓶；拧动摩托车钥匙，上电；用黄线线头依次接触各个线头，能让记录仪钥匙打开时上电工作、钥匙关闭时断电的即为ACC线。一般ACC线为黄线或棕色线
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其实，只要找对了一一对应的线路，直接连上就算安装成功了
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4 w5 g; l" U# n. m, r3 ^1 |, ?但我是个细节控，为了防止破线，我用上了ACC取电用的专用接线插头（此插头应该可适合川崎系列车型，几块钱的玩意儿就能满足我的这小小癖好）
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这玩意儿就是为了防破线，以上三条线，是购买这个插头的时候，卖家已经在上面标好了，如果不明白，可以问卖家
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一般来说，应该就是ACC线针插入细红线口，B+线插入到粗红线口，GND插入到黑线口
* e: v. l, ^! x! d2 b但这样接线的话，长电会一直连接在记录仪主机上，容易造成摩托车电瓶亏电0 K; H& j  v" H, J
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要想达到用钥匙门开关控制记录仪的效果，所以我试了一下只接ACC和地线，发现记录仪不能启动，于是把B+线和ACC线一起插入到细红线ACC接口处，记录仪完美启动，接线方式如下图所示
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: h1 J: n" i( h3 O/ D+ O 到此为止，记录仪安装完毕，这种接线方式会损失记录仪的监控功能，但是优点是钥匙门关闭后不会亏电了，整个记录仪的效果如下：
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作者: david    时间: 2024-5-14 22:24
比这样的，好看多了吧，哈哈
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