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标题: 请教巴祖卡避震如何调试？ [打印本页]
作者: nyi799lee    时间: 2023-3-7 09:10
标题: 请教巴祖卡避震如何调试？
本帖最后由 nyi799lee 于 2023-3-7 09:12 编辑 4 ?/ l& S" i9 b2 o' G! E9 Q

  J0 |- S# v+ {) O0 J5 m请教个问题，巴祖卡避震该如何调？gts300初始设定: R1 A7 k' H$ A4 L3 u/ U6 X
轮胎：米其林ct2
% k. k8 [7 a) `6 Q前避震：巴祖卡4.0. |6 D( f$ @3 l, y- t) d$ r% c
后避震：malossi
9 X; B- P" ~  N& s, d9 [6 k3 E/ w9 L
更换配件：车架胶、轮胎、后避震
2 y& t% ~$ Q& x5 O) j* W6 v8 N- }1 w3 o3 Z
轮胎：米塔斯mc34
8 d$ G$ K" S; A( q7 v: T2 Y' L前避震：巴祖卡4.0  J0 Q8 j+ D4 o" _9 H7 S
后避震：巴祖卡1.0/ g8 `; S8 \- I8 g( A, Q7 b

  m" g# _4 J& k/ n5 o
; |2 o4 J$ u# w5 a: M; l4 s前避震设定没变，但是换完以上配件后感觉前避震硬了很多跳跃感很强，车辆整体像个砖头。不清楚问题出在哪？ 巴祖卡1.0后避震单侧气压大概打多少？按说明书给的参数打完硬的要命，有大佬能给点意见吗？! V- F- ]5 D0 T9 T5 }4 t4 K
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作者: david    时间: 2023-3-7 13:09
首先说明一下，p40这条减震265的有效行程为60mm，290的有效行程为80mm（就是完全放松到完全闭合的行程），我是根据有效行程来调节这条减震4 n% a6 o/ E0 v/ C
下面我说说我是如何调节这条减震的
% T" g; K5 b0 {4 n) ]3 [首先调的是预载，以下我们都是按照265孔距来调" m0 ^' U& h" d9 r
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作者: david    时间: 2023-3-7 13:10
david 发表于 2023-03-07 13:09:50首先说明一下，p40这条减震265的有效行程为60mm，290的有效行程为80mm（就是完全放松到完全闭合的行程），我是...
1 ^3 @- o6 Q; z5 i! z# [, B
1. 把两条减震的回弹阻尼和压缩阻尼调到最软（往s方向转到底）
/ p3 @+ T! \) M2. 把减震杆上端的小馒头推到最下端，顶住减震桶* F. d) E, N0 }5 d6 r/ Q
3. 人慢慢坐上车上（此时不要捏住刹车），收起脚撑，双脚轻轻离地，让人的重量全部放在车辆上。2 V6 D. h1 y% g( L6 B; o
4. 然后轻轻放下脚撑，人慢慢下车，观察小馒头的行程量* |; X) y/ {( c- S

3 ?/ p& u& V  H; s$ y+ M" p----------------该评论发布于<摩酷App>
作者: david    时间: 2023-3-7 13:11
david 发表于 2023-03-07 13:09:50首先说明一下，p40这条减震265的有效行程为60mm，290的有效行程为80mm（就是完全放松到完全闭合的行程），我是...
4 \& z- ?# {/ i  u- }
下面是预载小馒头与减震筒之间的最理想值：7 d8 b4 @. }! c' v
1. 如果经常单人骑行，车速在40以下，喜欢较软的感觉的话，建议小馒头与减震筒的行程量为20mm( V) u( \2 x, a" \/ N' b
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作者: david    时间: 2023-3-7 13:12
david 发表于 2023-03-07 13:09:50首先说明一下，p40这条减震265的有效行程为60mm，290的有效行程为80mm（就是完全放松到完全闭合的行程），我是...
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如果经常单人骑行，车速在40-70之间，或者经常较为激进的驾驶习惯的话，建议小馒头与减震筒的行程量为15mm
0 m% \& F$ B, c2 c. N$ q. A! z/ h& y9 @: [9 R6 g% U( j6 f( B
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作者: david    时间: 2023-3-7 13:13
david 发表于 2023-03-07 13:09:50首先说明一下，p40这条减震265的有效行程为60mm，290的有效行程为80mm（就是完全放松到完全闭合的行程），我是...
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如果经常双人骑行，两人需要一起上车，由于经常载人车速也不会开太快，所以建议小馒头与减震筒的行程量为30mm（刚好总有效60mm行程量的一半），这样无论你遇到大坑洞，或者高凸不平的路面，减震也有30mm的行程往上压缩，和有30mm的行程往下放松。  C; d" K: F6 P2 b) \
! u$ Z2 k) j) Z2 s; ]) H7 |7 E
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作者: david    时间: 2023-3-7 13:16
怎么调节预载，就是调节预载环，一圈1mm
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) M! A, }: O+ d. B
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作者: david    时间: 2023-3-7 13:20
david 发表于 2023-03-07 13:16:46怎么调节预载，就是调节预载环，一圈1mm: u. i0 C; y% J6 `
5 j/ V  c! r4 i, p  `+ }3 f2 j
预载必须第一调好，此时压缩阻尼和回弹阻尼都是S到底的。, c6 I. E% y  N0 _
调好预载后，我是调节的是回弹阻尼，也就是减震筒上面那个圈，用六角螺丝拧回弹阻尼我现在调的是9段就是S到底为1段，往H方向拧，拧到9，两边的减震都是这样调节。( m3 {5 d3 u, p* v$ P" [
然后压缩阻尼，调节减震下面的那个圈，我现在调的是8段，方法同上% x5 j& k2 o( S
, w# w' e- f" K. N# W& \( v+ s
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作者: nyi799lee    时间: 2023-3-7 17:17
本帖最后由 nyi799lee 于 2023-3-7 17:19 编辑 % a, P% F4 _) h
david 发表于 2023-3-7 13:20
6 h" M' B5 b* r, l( |预载必须第一调好，此时压缩阻尼和回弹阻尼都是S到底的。
6 X( ~5 y# t$ g: [# j调好预载后，我是调节的是回弹阻尼，也就是减震 ...

: H) `( ~% g" F; U& i4 w辛苦你复制了这么多内容，但vespa上装的不是P40，是需要打气的。
作者: david    时间: 2023-3-7 20:17
nyi799lee 发表于 2023-03-07 17:17:17辛苦你复制了这么多内容，但vespa上装的不是P40，是需要打气的。...

8 e' t0 A, k4 I$ U+ }" E可以参考一下% H6 f$ {: N: L$ z0 n
7 s- i" t& w$ m. ~& l8 C, n6 u
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